Â
Швеллер из углеродиÑтой Ñтали предÑтавлÑет Ñобой длинную полоÑу Ñтали Ñ Ð¶ÐµÐ»Ð¾Ð±Ñ‡Ð°Ñ‚Ñ‹Ð¼ поперечным Ñечением. Ðто полоÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñталь, Ð¸Ð·Ð³Ð¾Ñ‚Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¸Ð· горÑчекатаной или холоднотÑнутой Ñтальной плаÑтины. Сырьевой заготовкой Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¸Ð·Ð²Ð¾Ð´Ñтва швеллерной Ñтали ÑвлÑетÑÑ Ð·Ð°Ð³Ð¾Ñ‚Ð¾Ð²ÐºÐ° из углеродиÑтой конÑтрукционной Ñтали или низколегированной Ñтали Ñ Ñодержанием углерода не более 0,25%. Он изготовлен из низкоуглеродиÑтой Ñтали, ÑреднеуглеродиÑтой Ñтали, выÑокоуглеродиÑтой Ñтали и многих других материалов. КачеÑтво поверхноÑти и допуÑтимые Ð¾Ñ‚ÐºÐ»Ð¾Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð³ÐµÐ¾Ð¼ÐµÑ‚Ñ€Ð¸Ñ‡ÐµÑкой формы швеллерной Ñтали указаны в Ñтандарте, при Ñтом, как правило, требуетÑÑ, чтобы на поверхноÑти не было вредных дефектов и значительных кручений. Ð¨Ð²ÐµÐ»Ð»ÐµÑ€Ð½Ð°Ñ Ñталь делитÑÑ Ð½Ð° обычную швеллерную Ñталь и легкую швеллерную Ñталь. При той же выÑоте легкий швеллер имеет более узкие ножки, тоньше талию и меньший веÑ, чем обычный швеллер.
ХарактериÑтики Ñтального швеллера в оÑновном предÑтавлены такими размерами, как выÑота (h), ширина ножки (b) и толщина поÑÑа (d). РазличаютÑÑ , b и c, например 25a#, 25b#, 25c# и Ñ‚. д. ХарактериÑтики горÑчекатаной обычной швеллерной Ñтали: 5-40#, 5-16 - ÑˆÐ²ÐµÐ»Ð»ÐµÑ€Ð½Ð°Ñ Ñталь Ñреднего размера, и 18-40 — крупногабаритный швеллер. Диапазон выбора длины Ñтального швеллера можно разделить на три типа: 5-12м, 5-19м и 6-19м в ÑоответÑтвии Ñ Ñ€Ð°Ð·Ð»Ð¸Ñ‡Ð½Ñ‹Ð¼Ð¸ характериÑтиками и моделÑми.
Â
Таблица габаритных и веÑовых характериÑтик горÑчекатаной обыкновенной углеродиÑтой ÑталиКанал:
ТехничеÑкие характериÑтики | Размер | ТеоретичеÑкий Ð²ÐµÑ (кг/м) | ||
Ð’Ñ‹Ñота (мм) | Ширина ноги (мм) | Толщина талии (мм) | ||
5 | 50 | 37 | 4.5 | 5.438 |
6.3 | 63 | 40 | 4.8 | 6.634 |
8 | 80 | 43 | 5 | 8.045 |
10 | 100 | 48 | 5.3 | 10.007 |
12.6 | 126 | 53 | 5.5 | 12.318 |
14#a | 140 | 58 | 6 | 14.535 |
14#b | 140 | 60 | 8 | 16.377 |
16#a | 160 | 63 | 6.5 | 17.24 |
16#b | 160 | 65 | 8.5 | 19.754 |
18#a | 180 | 68 | 7 | 20.174 |
18#b | 180 | 70 | 9 | 23 |
20#a | 200 | 73 | 7 | 22.637 |
20#b | 200 | 75 | 9 | 25.777 |
22#a | 220 | 77 | 7 | 24.999 |
22#b | 220 | 79 | 9 | 28.453 |
25#a | 250 | 78 | 7 | 27.41 |
25#b | 250 | 80 | 9 | 31.335 |
25#c | 250 | 82 | 11 | 35.26 |
28#a | 280 | 82 | 7.5 | 31.427 |
28#b | 280 | 84 | 9.5 | 35.823 |
28#c | 280 | 86 | 11.5 | 40.219 |
32#a | 320 | 88 | 8 | 38.083 |
32#b | 320 | 90 | 10 | 43.107 |
32#c | 320 | 92 | 12 | 48.131 |
36#a | 360 | 96 | 9 | 47.814 |
36#b | 360 | 98 | 11 | 53.466 |
36#c | 360 | 100 | 13 | 59.118 |
40#a | 400 | 100 | 10 | 58.928 |
40#b | 400 | 102 | 12.5 | 65.208 |
40#c | 400 | 104 | 14.5 | 71.488 |
Â
Â
Ð’Ñ‹ÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ:ПоÑкольку форма поперечного ÑÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑˆÐ²ÐµÐ»Ð»ÐµÑ€Ð° имеет швеллерную форму, его неÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð¾Ñ‰Ð°Ð´ÑŒ отноÑительно велика, он обладает выÑокой прочноÑтью и жеÑткоÑтью и может выдерживать большие нагрузки и внешние Ñилы, что делает его широко иÑпользуемым во многих Ñтроительных проектах. Быть идеальной опорой и армирующим материалом.
Легкий веÑ:По Ñравнению Ñ Ñ‚Ñ€Ð°Ð´Ð¸Ñ†Ð¸Ð¾Ð½Ð½Ð¾Ð¹ Ñталью он отноÑительно легкий по веÑу, что удобно в обращении и уÑтановке, а также Ñнижает затраты на проектирование и трудоемкоÑÑ‚ÑŒ.
Ð¥Ð¾Ñ€Ð¾ÑˆÐ°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ:Швеллер из углеродиÑтой Ñтали обладает хорошей прочноÑтью при нагрузке, и его нелегко Ñломать при ударе и ÑкÑтрузии. Ðто позволÑет ему обеÑпечивать надежную Ñтруктурную поддержку во многих ÑитуациÑÑ….
УдобÑтво в ÑтроительÑтве:Размер Ñтального швеллера Ñтандартизирован, точноÑÑ‚ÑŒ обработки выÑока, его удобно резать, Ñваривать, Ñверлить и ÑоединÑÑ‚ÑŒ в ÑоответÑтвии Ñ Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð½Ð¾ÑÑ‚Ñми различных проектов, что делает ÑтроительÑтво быÑтрым и Ñффективным, а также уÑкорÑет ход реализации проекта.
УÑтойчивоÑÑ‚ÑŒ к коррозии:Он может быть подвергнут поверхноÑтной обработке, такой как горÑчее цинкование и плаÑтиковое напыление, в ÑоответÑтвии Ñ Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñми Ñреды иÑпользованиÑ, чтобы улучшить его антикоррозийные и антикоррозийные ÑвойÑтва. Ðто позволÑет иÑпользовать канал в Ñуровых климатичеÑких и химичеÑких уÑловиÑÑ…, Ð¿Ñ€Ð¾Ð´Ð»ÐµÐ²Ð°Ñ Ñрок его Ñлужбы.
Â
Â
Â
Â
Â
Â
1. Структура зданиÑ:Сталь Швеллер широко иÑпользуетÑÑ Ð² балках, колоннах, каркаÑах и других чаÑÑ‚ÑÑ… Ñтроительных конÑтрукций. Ð’Ñ‹ÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ и ÑтабильноÑÑ‚ÑŒ делают его идеальным Ð´Ð»Ñ Ð½ÐµÑущих конÑтрукций. Ð’ то же Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ÑÑ‚ÑŒ швеллерной Ñтали также может Ñнизить Ð²ÐµÑ Ð·Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ улучшить уÑтойчивоÑÑ‚ÑŒ и ÑейÑмичеÑкие характериÑтики вÑей конÑтрукции.
Â
Â
Â
Â
Â
Â
Â
2. МашиноÑтроение:Он широко иÑпользуетÑÑ Ð² Ñфере машиноÑтроениÑ. Его можно иÑпользовать в качеÑтве оÑновного материала Ð´Ð»Ñ Ð¸Ð·Ð³Ð¾Ñ‚Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñтанков, форм, транÑмиÑÑий и Ñ‚. д. Его выÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ и Ñ…Ð¾Ñ€Ð¾ÑˆÐ°Ñ Ð¶ÐµÑткоÑÑ‚ÑŒ делают механичеÑкую конÑтрукцию более Ñтабильной и надежной.
Â
Â
Â
Â
Â
Â
3. СтроительÑтво моÑта:Швеллер из углеродиÑтой Ñтали широко иÑпользуетÑÑ Ð² ÑтроительÑтве моÑтов из-за его выÑокой неÑущей ÑпоÑобноÑти. Его можно иÑпользовать в качеÑтве материала ключевых деталей, таких как моÑтовые балки и опорные уÑтройÑтва, ÑпоÑобные выдерживать нагрузки и обеÑпечивать Ñтруктурную поддержку. Швеллерные Ñтальные моÑÑ‚Ñ‹ не только отвечают требованиÑм транÑпортного потока, но также обеÑпечивают безопаÑноÑÑ‚ÑŒ и уÑтойчивоÑÑ‚ÑŒ моÑта.
Â
Â
Â
4. СудоÑтроение:Он также имеет важное применение в ÑудоÑтроении. Его можно иÑпользовать в качеÑтве ÐºÐ¸Ð»Ñ Ð¸ неÑущей конÑтрукции корпуÑа, обеÑÐ¿ÐµÑ‡Ð¸Ð²Ð°Ñ Ð²Ñ‹Ñокую неÑущую ÑпоÑобноÑÑ‚ÑŒ и жеÑткоÑÑ‚ÑŒ корпуÑа. Ð¨Ð²ÐµÐ»Ð»ÐµÑ€Ð½Ð°Ñ Ñталь позволÑет не только обеÑпечить безопаÑноÑÑ‚ÑŒ кораблÑ, но и Ñнизить общий Ð²ÐµÑ ÐºÐ¾Ñ€Ð¿ÑƒÑа, повыÑить ÑкороÑÑ‚ÑŒ и топливную ÑкономичноÑÑ‚ÑŒ кораблÑ.
Â
Â
Â
Упаковка
Перевозки
Â
Крепление Ñтального ремнÑ:ИÑпользуйте Ñтальные ремни, чтобы ÑвÑзать Ñтальные швеллеры вмеÑте, чтобы обеÑпечить уÑтойчивоÑÑ‚ÑŒ и безопаÑноÑÑ‚ÑŒ груза. Ðто предотвращает повреждение или деформацию швеллера из-за Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ Ñтолкновений во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ñ‚Ñ€Ð°Ð½Ñпортировки. Ðто наиболее чаÑто иÑпользуемый метод упаковки.
Упаковка деревÑнной коробки:Каналы меньшего размера или нуждающиеÑÑ Ð² дополнительной защите можно упаковать в деревÑнные Ñщики. ЕÑли у клиента еÑÑ‚ÑŒ Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ðº нарезке продукта по размеру, то Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð´ÑƒÐºÑ‚Ð°, нарезанного на небольшой размер, обычно можно раÑÑмотреть такой метод упаковки, чтобы обеÑпечить безопаÑноÑÑ‚ÑŒ продукта во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ñ‚Ñ€Ð°Ð½Ñпортировки.
Â
ÐÐ½Ñ‚Ð¸ÐºÐ¾Ñ€Ñ€Ð¾Ð·Ð¸Ð¹Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚ÐºÐ°:Ð”Ð»Ñ ÑˆÐ²ÐµÐ»Ð»ÐµÑ€Ð° из углеродиÑтой Ñтали очень важна Ð°Ð½Ñ‚Ð¸ÐºÐ¾Ñ€Ñ€Ð¾Ð·Ð¸Ð¹Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚ÐºÐ°. Перед упаковкой поверхноÑÑ‚ÑŒ обычно подвергаетÑÑ Ñпециальной обработке, такой как горÑчее цинкование или напыление антикоррозийным ÑредÑтвом по требованию заказчика, чтобы предотвратить коррозию швеллерной Ñтали при транÑпортировке.
Â
Â
СпоÑоб доÑтавки завиÑит от пункта Ð½Ð°Ð·Ð½Ð°Ñ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ð¾Ð²Ð°Ñ€Ð°, факторов ÑтоимоÑти и требований к Ñрокам доÑтавки. Ð’ процеÑÑе транÑпортировки мы должны Ñтрого Ñоблюдать политику торговых Ñоглашений двух Ñтран, а упаковка продукции и методы транÑпортировки должны ÑоответÑтвовать правилам политики.
Â
Перевозки:Ð”Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ¶Ð´ÑƒÐ½Ð°Ñ€Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ торговли на дальние раÑÑтоÑÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ñ€Ñкие перевозки ÑвлÑÑŽÑ‚ÑÑ Ñ€Ð°ÑпроÑтраненным и ÑкономичеÑки Ñффективным видом транÑпорта. Швеллеры из углеродиÑтой Ñтали обычно перевозÑÑ‚ÑÑ Ð¿Ð¾ морю в контейнерах, фикÑируютÑÑ Ð¸ уÑтанавливаютÑÑ Ð²Ð½ÑƒÑ‚Ñ€Ð¸ контейнера Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÑÐ¿ÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑƒÑтойчивоÑти и безопаÑноÑти.
Железнодорожный или автомобильный транÑпорт:Ð”Ð»Ñ Ñтран, граничащих Ñ ÐšÐ¸Ñ‚Ð°ÐµÐ¼ и имеющих отноÑительно близкие договорные порты, железнодорожный или автомобильный транÑпорт также ÑвлÑетÑÑ Ð»ÑƒÑ‡ÑˆÐ¸Ð¼ выбором.
Â
Â
Мы ÑтремимÑÑ Ðº уÑтановлению долгоÑрочных и Ñтабильных партнерÑких отношений Ñ Ð½Ð°ÑˆÐ¸Ð¼Ð¸ клиентами и обеÑпечению вÑеÑторонней поддержки. Ðаша Ñлужба поддержки клиентов вÑегда на ÑвÑзи, чтобы ответить на любые ваши вопроÑÑ‹ и оказать Ñвоевременную помощь. Будь то выбор продукции, обработка заказов или техничеÑкое конÑультирование, наша команда обладает знаниÑми и опытом, чтобы обеÑпечить макÑимально возможную поддержку и удовлетворение наших клиентов.
Â
ПрофеÑÑÐ¸Ð¾Ð½Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑультациÑ:Будь то Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð¿Ñ€Ð¾Ð´Ð°Ð¶Ð½Ð°Ñ Ð¸Ð»Ð¸ поÑÐ»ÐµÐ¿Ñ€Ð¾Ð´Ð°Ð¶Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑультациÑ, наша команда предоÑтавит вам профеÑÑиональные Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ решениÑ. ЕÑли у Ð²Ð°Ñ ÐµÑÑ‚ÑŒ какие-либо вопроÑÑ‹, пожалуйÑта, ÑвÑжитеÑÑŒ Ñ Ð½Ð°ÑˆÐµÐ¹ бизнеÑ-командой, мы ответим и поможем вам решить проблему как можно Ñкорее.
Â
Â
Â
Â
Â
Â
Â
Â
Â
http://ru.dyjmetal.com/