Уличный внедорожный мотоцикл Fight wolf CB250 SOHC соответствует конкурентному карбюратору Nibi PE28 с точки зрения подачи топлива. Впускное отверстие точно обработано, чтобы уменьшить сопротивление впуску и сделать выходную мощность более плавной. После непрерывного согласования и тестирования электрическая система и автомобиль достигли идеального соответствия, а рабочее состояние стало очень стабильным и безопасным.

◆Основной кабель — с водонепроницаемыми разъемами гоночного класса.

◆Левый и правый выключатель пламени — пыле- и водонепроницаемый выключатель зажигания и выключатель пламени.

◆Передняя часть изготовлена ​​из нержавеющей стали и имеет легкую противоожоговую крышку, которая быстрее рассеивает тепло и обеспечивает большую защиту.

◆В задней части используется процесс сварки «рыбий чешуи», а хвостовой ствол выполнен из алюминиевого сплава с модным дизайном «рыбий рот», который более красив на вид и прочнее в использовании. Задний цилиндр имеет двухточечную фиксированную конструкцию, а прочность глушителя более оптимизирована, благодаря чему стабильность глушителя значительно повышается, а звуковые волны становятся насыщенными и текстурированными.

◆Передний амортизатор регулируется в перевернутом положении, и водители могут регулировать мягкую, жесткую, быструю и медленную многоступенчатую регулировку в соответствии с условиями катания и привычками езды; Это улучшает характеристики амортизации и продлевает срок службы.

◆Задний амортизатор оснащен внешней подушкой безопасности, которую можно регулировать вверх и вниз в обоих направлениях, а верхний фиксированный амортизатор использует универсальный метод регулировки. Внутренние компоненты ядра были модернизированы, что не только значительно повышает комфорт на бездорожье, но также замедляет термический распад демпфирования и улучшает его характеристики. Стабильный и прочный.

◆Тормозную систему можно назвать изюминкой версии Wolf Warrior с водяным охлаждением. И в передних, и в задних тормозах используются дисковые тормоза известной отечественной марки Kailing.

◆Кроме того, еще одним изюминкой должен стать дисковый тормозной диск. Недавно открытый дисковый тормозной диск не только имеет новый внешний вид, но и идеально подходит между поршневым суппортом и увеличенным полым дисковым тормозным диском, что не только улучшает эффективность торможения уличного внедорожного мотоцикла, но и делает Тормозная система рассеивается быстрее, торможение на большие расстояния и экстренное торможение могут дать водителю лучший и более плавный опыт эксплуатации.

http://www.xgzmotorcycle.com/